Bayside Terminal

羽田を中心に、ヒコーキのいろんな姿を撮影しています。右下「MENU」からお入りください。

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one shot terminal ~主役~

どんなに時代が流れても。
どんなに双発機全盛の世の中であっても。

091011

「ジャンボ」は、羽田の空気を支配するだけの風格を備えていると思う。


28th Aug, 2009
Japan Airlines Boeing 747-446
第2ターミナル展望デッキ

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  1. 2009/10/19(月) 00:52:09|
  2. one shot terminal
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041205-3 三発機の誇り

僕が写真を撮り始めたとき、すでに多くの三発機が日本の空から姿を消していました。
L1011トライスターは全滅、MD-11も風前の灯。
そんな中で最後までがんばっていたのが、JALのもう一つのフラッグシップDC-10。

hnd_041205_2

晩年は羽田-金浦間のチャーター便に充てられていました。
台風並みの低気圧が過ぎ去った羽田はまさに抜けるような最高の青空。
その下で最後の活躍を見せる、串刺しエンジンの働き者。


5th Dec, 2004
Japan Airlines DC-10
第2ターミナル展望デッキ

  1. 2009/10/14(水) 00:27:39|
  2. 東京の、そら。Part1
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041205-2冬なのに

こんな大きな入道雲を見て、まさか12月に撮った写真だなんて思いませんよね。

hnd_041205_3

目を疑いました。

ここまで劇的な積乱雲、そう見られるものではございません。
ましてや飛行機と絡むことなんて。

前日、台風並みの低気圧が過ぎ去っていき、羽田はスコーンと抜けるような青空と澄んだ空気に包まれました。
そんな気象条件によって発生した積乱雲は次々に形を変え、気づけばあっという間にバラバラの雲になってしまいました。
ここまで大きくなったのは、ほんの僅かな間の出来事だったのです。


5th Dec, 2004
All Nippon Airways B747-400D
第2ターミナル展望デッキ

  1. 2009/10/13(火) 23:23:37|
  2. 東京の、そら。Part1
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041205 珍客

羽田には、時としてこんなお客様もやってきます。

hnd_041205

第2ターミナルがオープンして最初の週末。
ただでさえ人の多い休日に、さらなるサプライズが待っていました。
はるばるアルジェリアからやってきたビジネスジェット。

この写真、撮影後すぐに某航空雑誌の編集部に送ったのですが、
掲載されてたのは全く同じ場所から撮影した、別の方の写真でした。。。


5th Dec, 2004
People's Democratic Republic of Algeria
第2ターミナル展望デッキ

  1. 2009/10/13(火) 00:09:31|
  2. 東京の、そら。Part1
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041017-3 虹のヒコーキ その2

確かにこんなヒコーキが、羽田の空にいた。

041017_3

一般公募で選ばれたというそのデザインは、
世界のどんなスペシャルカラー機よりも美しい。


17th, Oct 2004
Japan Air System Boeing777-289
浮島公園

  1. 2009/10/06(火) 23:46:34|
  2. 東京の、そら。Part1
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041017-2 虹のヒコーキ

元々はエアバス社の塗装だというけど、
ここまで定着したのにはやっぱり「虹」のアイデンティティが強かったからでしょう。

041017_2

私の親戚に元JASのパイロットがおり、A300の操縦も担当していました。
生前、「虹の飛行機がなくなったのは寂しいね」と話していたのが脳裏に焼き付いています。

また別の元JASパイロットの方とお話しした際にも、
「なんとか1機だけでも虹の飛行機を残せないもんかねぇ」と語っておられました。


虹のヒコーキには、虹じゃなきゃいけない理由があるのかもしれません。


17th, Oct 2004
Japan Air System Airbus300B4-622R
浮島公園

  1. 2009/10/06(火) 22:36:57|
  2. 東京の、そら。Part1
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041017 勢揃い

浮島から撮影した、一見なんてことのない写真だけど。

041017

アプローチするレインボーセブンの奥には、
鶴丸と、レインボーと、新JJ塗装が並んでいます。
もちろん今では撮ることのできない画。


17th, Oct 2004
Japan Airlines / Japan Air System
浮島公園

  1. 2009/10/06(火) 22:34:09|
  2. 東京の、そら。Part1
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040627 やっぱりこれは…

まずかったと思うな。

040627

スポンサーの関係でこんな暫定塗装でデビューしたと言われているSNAの4号機。
いくらなんでも貧相すぎやしませんか。


27th, June 2004
Skynet Asia Airways Boeing737-4H6(JA737D)
第1ターミナル展望デッキ


  1. 2009/10/06(火) 10:30:59|
  2. 東京の、そら。Part1
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040508 日韓の架け橋

時代を支えた名機に与えられた最後の仕事は、
日韓の架け橋という大仕事。

040508

2003年11月から始まった羽田-金浦間の定期チャーター便。
コリアンエアーが投入した最初の機材は退役間近の747-300でした。
後にJALは同じ路線に、やはり退役の近かったDC-10を投入します。

34Rを力強く離陸するコリアンの747-300。
最後まで満足のいくご奉公ができたのではないでしょうか。

建設中のエクセルホテルも今となっては貴重な記録。


8th, May 2004
Korean Air Boeing747-3B5(HL7469)
第1ターミナル展望デッキ

  1. 2009/10/05(月) 22:21:55|
  2. 東京の、そら。Part1
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040207 SRという風景。2タミ完成前という風景。

たぶん、この写真を撮ったときには意識しなかったんだと思う。
天気がどうのとか、構図がどうのとか。
まずはその場に居て、撮る、っていうことが一番大事。
この写真は、そのことを僕に痛感させてくれます。

040207

なんてことない写真なのよ。
天気は曇ってるし、障害物だらけだし。
ただ、一番大きく画面を支配する飛行機が今ではもう見られない「747SR」であることと、ANAの飛行機がこのように第1ターミナルに並ぶ光景は二度とない、ってこと。
この2点があるから、僕はこの写真に格別の思い入れが湧くのだと思います。


7th, Feb 2004
All Nippon Airways Boeing747SR-81(JA8153)
第1ターミナル展望デッキ

  1. 2009/10/05(月) 22:14:50|
  2. 東京の、そら。Part1
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030511 原点

2003年5月11日。
初めてカメラを手にし、初めて撮った飛行機写真がこの一枚。

030511

この日の、この一枚から、すべてが始まりました。
いや、奈落の底への道が開いた、とでも言うのかな(笑)


11th, Mar 2003
Japan Airlines Boeing747-146B(JA8164)
第1ターミナル展望デッキ

  1. 2009/10/05(月) 22:02:14|
  2. 東京の、そら。Part1
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ごあいさつ

本日は当ブログにお越しいただき、誠にありがとうございます。
このたび"Bayside Terminal"を立ち上げ、HNも一新して新しい飛行機写真ホームページを開設する運びとなりました。

まずは旧サイトが諸事情により運営困難となったこと、また管理人個人の多忙等もあり更新を滞らせたまま放置状態であったことを、心よりお詫び申し上げます。
新サイト開設にあたっては、かつて同じような構図の写真を何枚も掲載した結果サイト全体のバランスが損なわれていた反省を踏まえ、HDDのストックの中から一枚一枚厳選した作品を公開しました。作品は主に私のベースとなっている東京国際空港(羽田空港)において撮影したものが中心ですが、成田国際空港や海外の空港で撮影した写真も数点混じっています。また今後は大阪、名古屋、オセアニア、調布飛行場、横田基地の写真も公開する予定です。どうぞご期待ください。

sozai

まだまだ未熟な私ですがどうぞよろしくお願いいたします。
2009年10月
管理人: I'sh


  1. 2009/10/02(金) 21:28:05|
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About me

HN: I'sh
sex: Man
age: soon "HATACHI"
job: university student
hobbies: tennis, skiing, internet, watching baseball, etc...
base: Haneda, Narita.


-cameras-

Nikon D90
AF-S DX Nikkor 18-105mm F3.5-5.6G ED VR
AF-S VR Zoom-Nikkor ED 70-300mm F4.5-5.6G(IF)

Minolta DiMAGE Z1


-attention please-
・当サイトの写真その他の無断複写・複製・加工等は絶対におやめください。
・当サイトの情報が万一不正確であっても管理人はいっさい責任を負いかねます。また管理人は当サイトを閲覧したために発生したいかなる損害についても責任を負いかねます。
・当サイトはリンクフリーです。一方的な相互リンク依頼はお断りさせていただきます。

テーマ:お知らせ - ジャンル:ニュース

  1. 2009/10/01(木) 21:26:40|
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Author:I'sh
羽田を中心に飛行機の撮影をしています。

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